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Comment se garer en sens inverse entre les voitures - un schéma et des instructions pour les débutants

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Ce n’est un secret pour personne que les auto-écoles existantes ne fournissent pratiquement aucune compétence en conduite, et plus encore lorsqu’elles effectuent certaines manœuvres complexes sur une voiture. Un nombre insignifiant d'heures consacrées à la pratique de la conduite ne suffit que pour se familiariser avec les instances de direction et effectuer de courts déplacements sur les itinéraires urbains. Par conséquent, la plupart des automobilistes doivent apprendre par eux-mêmes comment se garer correctement, comment entrer dans le garage et le trou d'inspection, comment effectuer des manœuvres avec une remorque, etc.

Il faut donc pouvoir se garer, mais comment y retourner))

La métropole moderne avec son trafic lourd et la densité de voitures sur les routes exerce une forte pression psychologique sur les débutants. Aux heures de pointe, il n’ya littéralement nulle part où coller votre voiture. Les abords des routes et des parkings sont occupés par une série de voitures à forte densité, il n'est pas si simple d'appeler dans un endroit vide et de garer correctement la voiture pour ne pas bloquer la sortie pour les autres. Cela nécessite certaines heures de formation sur un terrain vacant ou dans la cour afin de «se remplir» les yeux et les bras et de s'adapter aux particularités du comportement de votre voiture.

Comment se garer avant

Le moyen le plus simple de se garer est de garer la voiture devant vous. En règle générale, un tel système est utilisé dans les parcs de stationnement situés à proximité de centres commerciaux, dans les garages souterrains d’hypermarchés, dans des parcs de stationnement payants, dans les cours intérieures de zones résidentielles dans des zones désignées spécifiquement pour les voitures. Avec les compétences appropriées, cette méthode prend le moins de temps et est facile à apprendre.

Méthodes de stationnement avant

Stationnement devant parallèle au trottoir

Vous pouvez vous garer devant le parking parallèlement ou perpendiculairement à la bordure de la route ou du parking. Il est pratique de garer une voiture le long du trottoir, car il sera plus facile de quitter le parking. Cependant, cela ne peut être fait que dans les cas où il y a peu de voitures et beaucoup d'espace libre (la distance entre les voitures voisines est 2 fois la longueur de votre voiture). Dans la plupart des cas, les places de stationnement autorisées sont marquées perpendiculairement aux bordures de trottoir ou à un certain angle dans la direction du déplacement. Par conséquent, il est extrêmement rare de se garer de manière parallèle dans une grande métropole.

Avec un parking perpendiculaire en face, rien de compliqué, l’essentiel est d’être prudent

Les règles de stationnement perpendiculaires à la bordure sont assez simples. Afin de ne pas blesser la voiture voisine à l'entrée du parking, vous devez vous rappeler que le rayon de la trajectoire de rotation des roues arrière est plus court que celui des roues avant. Ils raccourcissent le virage. Par conséquent, vous devez tourner le volant en direction du stationnement au moment où le pare-chocs d'une voiture voisine est déjà passé le pilier de la porte du milieu de votre voiture.

Pour apprendre rapidement à se garer devant, demandez d'abord à un ami ou à un parker de vous aider à régler vos actions à l'extérieur. Deux ou trois courses d’entraînement seront suffisantes pour prendre confiance en leurs actions. Les capteurs de stationnement à visibilité circulaire sont de bons assistants en la matière.

Comment se rendre au parking
En arrivant à votre destination, vous devez vous inquiéter à l'avance du prochain stationnement. Pour ce faire, vous devez réduire la vitesse autant que possible afin de ne pas vous faufiler dans la zone de stationnement libre, occuper la voie de droite et vous blottir plus près du trottoir. Si devant vous quelqu'un quitte le parking pour libérer de l'espace, vous pouvez vous arrêter et allumer le clignotant droit. Ainsi, vous déclarez aux autres votre intention de prendre cet endroit.

Selon les règles de stationnement, il est nécessaire de laisser une place à la voiture qui part pour effectuer la manœuvre nécessaire. Après cela, passez à mettre en œuvre votre propre manœuvre. La taille de l'espace libre doit contenir au moins 1,5% de la longueur de votre voiture, de sorte que les autres personnes puissent se garer en toute sécurité.

Comment inverser le stationnement

Contrôler une voiture en sens inverse nécessite en particulier un grand nombre de séances d’entraînement afin de renforcer les compétences vis-à-vis de la réaction du miroir opposé à la rotation du volant. Dans ce cas, le conducteur doit avoir une bonne orientation spatiale et de l'imagination. Cette version de la voiture est plus complexe et prend plus de temps que le stationnement avant. Cependant, le stationnement en marche arrière vous permet de quitter le parking à la sortie rapidement et sans manœuvres inutiles.

Parking inversé parallèle

Le moyen le plus difficile d'installer des voitures est de les garer sur une ligne, lorsqu'elles sont installées les unes après les autres parallèlement à la route ou au stationnement. Cette méthode est souvent utilisée dans les rues étroites, près des magasins, des bureaux, des allées menant à des immeubles résidentiels à plusieurs étages. Pour que cette méthode soit mise en œuvre avec succès, il est nécessaire de laisser un espace entre les voitures de 1 à 1,2 m plus long que la longueur de votre voiture.

Plan de stationnement parallèle en sens inverse. Mais pour une meilleure compréhension, regardez la vidéo

Séquence de stationnement inverse parallèle comprend les étapes suivantes:

  1. Pour commencer la manœuvre, vous devez traverser la place de stationnement et vous arrêter à côté de la voiture qui se tient devant. L'intervalle entre elle et votre voiture doit être compris entre 0,5 et 1 mètre. Les roues doivent être installées uniformément.
  2. En commençant un lent mouvement en arrière, vous devez contrôler cet intervalle, en évitant le rapprochement. Après avoir remarqué le pare-chocs arrière de cette voiture sur le rétroviseur droit, vous devez vous arrêter.
  3. Après avoir dévissé le volant jusqu'au bout, continuez à faire marche arrière en observant l'image de la voiture arrière dans le rétroviseur gauche. Lorsque le phare droit de la voiture arrière et son extrémité avant entière sont observés dans le rétroviseur, il est nécessaire d’appliquer le frein.
  4. Alignez le volant et continuez à rouler en arrière. contrôler sur le miroir droit intervalle à la première voiture. Tout d'abord, un feu arrière apparaît dans le rétroviseur, puis il quitte progressivement le champ de vision.
  5. Tournez le volant du côté gauche au maximum et continuez à vous déplacer lentement en arrière tout en contrôlant la distance à la voiture arrière et à travers le pare-brise, la distance à la voiture avant, qui peut être accrochée par le pare-chocs lors de l'exécution d'une telle manœuvre. Si vous ne vous situez pas dans un tel virage, des erreurs ont d'abord été commises dans le calcul des distances et toutes les manœuvres doivent être recommencées.
  6. Lorsque vous atteignez la position de la machine parallèlement au trottoir, vous devez vous arrêter, aligner les roues et avancer, en réglant la même distance entre les voitures avant et arrière.

Dans ce parallèle, le stationnement en marche arrière peut être considéré comme terminé. En même temps, ni le nez ni l’arrière de la voiture ne doivent dépasser de la rangée de véhicules en général et gêner le passage des véhicules. Pour respecter les règles de sécurité, vous devez envisager l'installation des roues avant dans un parking en pente. Si vous êtes garé dans la descente, les roues doivent être déployées dans la direction du trottoir. A la hausse, au contraire, les roues doivent être détournées du trottoir. Dans ce cas, le trottoir est un foyer naturel, empêchant la voiture de se déplacer de manière autonome sur une pente en cas de défaillance du frein de stationnement.

Méthode 1: parking perpendiculaire à droite

Étape 1. Sélectionnez une place de parking. Dans le parking, suivez les mêmes règles que sur la route, en restant sur le côté droit de la voie entre les rangées de voitures en stationnement.

Après avoir choisi une place de stationnement à droite de votre voiture, allumez le bon indicateur de direction afin que les autres conducteurs sachent que vous prévoyez de stationner à cet endroit.

Passez lentement devant le parking gratuit en vous assurant qu'il y a suffisamment de place pour votre voiture. Vérifiez que le parking ne soit pas obstrué et que les voitures des deux côtés sont bien garées.

Lorsque vous passez devant, ralentissez au minimum. Gardez une distance d'environ 1 mètre des voitures en stationnement.

Lorsque votre pare-chocs arrière est aligné sur le côté gauche de la voiture garée à droite de l'emplacement choisi (voiture marron sur la figure), arrêtez-vous complètement.

Étape 2. Préparez-vous pour le déménagement. Engager la marche arrière. Assurez-vous que l'indicateur de direction est allumé pendant la manœuvre.

Regardez dans les rétroviseurs et assurez-vous qu'il n'y a pas d'autres voitures à l'arrière ou à côté de vous.

Gardez un œil sur le côté droit de votre voiture en utilisant le bon rétroviseur. Gardez l'angle du pare-chocs arrière en vue et maintenez une distance entre celui-ci et la voiture en stationnement.

Étape 3. Commencez à vous garer en sens inverse. Tournez le volant aussi loin que possible vers la droite, puis faites un demi-tour vers la gauche.

Astuce Lorsque vous faites marche arrière, placez votre main droite à l'arrière du siège passager et regardez par-dessus votre épaule droite. Le volant ne tourne que de la main gauche.

Conduisez lentement en marche arrière. Vous vous retrouverez dans une place de parking. Regardez périodiquement dans le rétroviseur gauche pour ne pas entrer en collision avec la voiture à votre gauche.

Étape 4. Si nécessaire, effectuez des ajustements. Faites de petits changements avec le volant pour centrer la voiture dans l’espace de stationnement.

Astuce Il est important de comprendre les dimensions globales de votre voiture. Il est difficile de déterminer la longueur de la voiture assis dans le siège du conducteur. Si nécessaire, quittez la voiture pendant le stationnement et vérifiez sa position pour vous assurer de ne pas accrocher d'autres véhicules.

Si vous conduisez trop près de la voiture de l’autre côté de la voiture, arrêtez-vous. Passez en première vitesse et penchez-vous légèrement en avant, en corrigeant la position de la voiture dans le parking.

Étape 5. Retournez à la fin. Continuez à rouler jusqu'à ce que la distance entre le pare-chocs arrière et le bord de la place de stationnement soit de 15 à 30 cm. Laisser 15-30 cm entre le pare-chocs et divers obstacles.

Étape 6. Placez la machine sur le frein de stationnement. Estimez la distance entre votre voiture et les autres véhicules. Assurez-vous de laisser assez d'espace pour ouvrir les portes.

S'il n'y a pas assez d'espace pour sortir de votre voiture ou des voitures situées à proximité, passez en première vitesse et avancez lentement en corrigeant la position de votre voiture. Essayez de centrer votre voiture et revenez.

Parking inversé perpendiculaire

Séquence d'actions pour le stationnement arrière perpendiculaire

La dernière manœuvre. Regardez la vidéo plus en détail

Pour placer la voiture perpendiculairement au trottoir, vous devez trouver un espace libre entre les voitures en position debout, ce qui dépasse la largeur de votre voiture, en tenant compte des portes ouvertes. Cette méthode est beaucoup plus simple que la précédente et prend moins de temps. Pour la bonne exécution du stationnement perpendiculaire en sens inverse, il est recommandé de respecter la procédure suivante:

Méthode 2: parking perpendiculaire à gauche

Si vous avez aimé la place de parking située à gauche dans le sens de la marche, vous pouvez procéder comme suit:

  • trouver une place pour faire demi-tour, après quoi la «cellule» de stationnement se trouvera déjà du côté droit (et vous saurez alors quoi faire),
  • attendez que les voitures venant en sens inverse passent et garez-vous sur le siège arrière de votre choix.

Astuce Si vous décidez de vous garer sur la gauche, vous devez le faire calmement, mais rapidement. Un long processus de stationnement bloque la circulation et agace les autres conducteurs.

Étape 1. Sélectionnez une place de parking. Analysez le trafic venant en sens inverse sur le parking. Allumez le clignotant gauche qui informera les autres usagers de la route que vous envisagez de stationner.

Lorsqu'il n'y a pas de voitures venant en sens inverse, laissez-vous sur le côté gauche de la voie et restez à environ 1 mètre des voitures garées sur la gauche.

Étape 2. Choisissez un poste approprié. Arrêtez votre voiture au moment où votre pare-chocs arrière est aligné avec l'angle du pare-chocs d'une voiture garée.

Étape 3. Engagez la marche arrière et démarrez le stationnement entre les voitures. Tournez le volant complètement à gauche, puis revenez à droite d'environ un demi-tour.

Étape 4. Continuez à vous garer lentement. Regardez dans le rétroviseur gauche pour maintenir une distance de sécurité entre le pare-chocs arrière et le véhicule près de vous.

Vérifiez constamment votre environnement à travers le miroir de droite et le miroir intérieur pour vous assurer de ne pas heurter d’autres véhicules ou obstacles.

Étape 5. Terminez la marche arrière. Lorsque votre véhicule est parallèle à d’autres véhicules, alignez les roues en tournant le volant dans sa position initiale.

Continuez à faire marche arrière lentement jusqu'à 15-30 cm entre le pare-chocs arrière et les obstacles ou les marques.

Étape 6. Placez la machine sur le frein de stationnement. Estimez la distance aux véhicules sur les côtés et derrière vous. Si vous conduisez trop près d’une des voitures et que cela crée des difficultés pour embarquer / débarquer, vous devez corriger la position de la voiture.

Vidéo détaillée sur le stationnement arrière perpendiculaire

  • Lorsque vous approchez d'une voiture garée à proximité, tournez brusquement vers la gauche lorsque vous alignez votre rétroviseur droit sur le phare droit de cette voiture. Avancez avec la voiture perpendiculairement à la bordure.
  • Alignez les roues et ramenez-les lentement en contrôlant la distance entre la première et la seconde voiture sur les deux rétroviseurs. En tournant le volant, obtenez à peu près le même intervalle que les voitures des côtés droit et gauche.

Méthode 3: stationnement inversé parallèle

Le stationnement en parallèle peut effrayer même les conducteurs expérimentés, en particulier dans les endroits très fréquentés. Restez calme pendant la procédure. Si vous pratiquez à l'avance dans des zones à faible trafic, cela vous préparera et vous évitera un stress inutile à l'avenir lorsque vous vous retrouverez dans des conditions de trafic intense.

Astuce Si vous envisagez de vous garer du côté gauche de la rue, par exemple, s'il y a une circulation à sens unique, suivez les conseils publiés ci-dessous, mais remplacez la gauche par la droite et inversement.

Étape 1. Approchez-vous de la place de parking. Dès que vous remarquez un endroit approprié pour stationner en parallèle à droite dans le sens de la marche, approchez-vous doucement en tournant le bon indicateur de direction.

Estimer sa taille. Il est conseillé que l'espace libre soit environ 50% plus long que la longueur de votre voiture. Si l'endroit est clairement petit, cherchez une autre option.

Étape 2 Établissez la voiture dans une position de départ. Passez près d'un siège vide et arrêtez-vous à ce moment-là, lorsque les pare-chocs arrière de votre voiture et ceux d'une voiture à proximité seront approximativement au même niveau. La distance entre vos voitures devrait être d'environ 30 à 50 cm.

Étape 3. Préparez-vous pour le stationnement. Engagez la marche arrière, tournez le volant complètement à droite et maintenez-le dans cette position.

Étape 4. Commencez à reprendre lentement. Votre véhicule doit d’abord entrer dans l’espace de stationnement sous un angle. Soyez prudent lorsque vous tournez le volant à deux mains.

Étape 5. Alignez les roues. Lorsque le rétroviseur côté conducteur s'aligne sur le pare-chocs arrière du véhicule du côté droit, arrêtez-vous une seconde et alignez les roues (elles doivent rester debout).

Continuez à rouler lentement en arrière jusqu'à ce que le coin droit du pare-chocs avant s'aligne sur le pare-chocs arrière de la voiture garée à l'avant.

Étape 6. Tournez le volant vers la gauche. Arrêtez-vous une seconde et tournez le volant complètement à gauche.

Continuez à rouler en marche arrière. L’avant de votre voiture pivote pour prendre la position correcte à l’emplacement choisi.

Étape 7. Reculez jusqu'à ce que votre voiture soit parallèle au trottoir. Essayez de garder une distance de 15 à 45 cm entre votre voiture et le trottoir.

Étape 8. Corrigez la position de la voiture si nécessaire. Alignez le volant. Reculez jusqu'à ce que vous soyez à 15-30 cm du pare-chocs de la voiture derrière vous. Tournez le volant dans la direction dans laquelle il est nécessaire d’aligner la position de la voiture.

Avancez jusqu'à ce que votre voiture soit approximativement centrée entre l'avant et l'arrière de la voiture.

Vous pouvez facilement quitter l’espace de stationnement en passant un peu en arrière, puis en tournant les roues avant vers la gauche et en avançant lentement. Une fois que vos pare-chocs avant et arrière devant une voiture à l'arrêt se sont étendus avec succès, vous pouvez vous insérer parfaitement dans la circulation.

Le stationnement en marche arrière peut être simple et compliqué. Mais une pratique constante, une instruction claire, étape par étape, que vous devez garder dans votre tête, et la capacité de vous détendre aideront même les conducteurs novices à s’acquitter de cette tâche.

Видео: Парковка задним ходом Часть 2

Остановить машину, как можно ближе к бордюру, чтобы её нос не высовывался за общую линию припаркованных автомобилей.
Plusieurs tentatives indépendantes sous le contrôle d'un parker ou d'un ami vous permettront de prendre rapidement confiance en vous, de développer un oeil et des compétences en gestion.

Avantages pratiques

L'expérience est un assistant indispensable pour tout conducteur. Et il est acquis uniquement dans le processus de conduite pratique. Il est préférable d’acquérir une telle expérience dans des conditions d’entraînement sûres lorsque des étrangers et des voitures ne s’immiscent pas sur des terrains d’entraînement spéciaux ou des terrains vacants. Les clôtures légères qui simulent l'emplacement des voitures et des bâtiments n'endommageront pas le corps en cas d'erreur de calcul ou de collision accidentelle. La formation vous permettra de sentir la taille de la voiture, le rayon de braquage des roues avant et arrière, le degré de distorsion des distances dans les rétroviseurs. Ils apporteront finalement un sentiment de satisfaction de la conduite, soulageront la nervosité excessive.

Erreurs de stationnement

Pourquoi commencer par une analyse des erreurs les plus courantes? Au moins pour ne pas marcher ensuite sur un râteau largement éparpillé dans l'herbe épaisse de la route. Alors, comment apprendre à se garer afin de prévenir les erreurs les plus courantes?

Le plus souvent, les conducteurs novices évaluent de manière incorrecte à la fois la taille de la place de stationnement et les dimensions de leur propre voiture. Afin de corriger la situation, il vous suffira de faire preuve de diligence lors des entraînements sur la piste de course ou quelque part dans la friche, où vous pourrez simuler la situation de stationnement. Essayez de vous tester en marche arrière dans une zone dégagée, tournez dans différentes directions et observez le balisage de la place de parking imaginaire. Croyez-moi, avec un effort maximal, vous pouvez apprendre à vous garer les yeux fermés (ce que nous vous recommandons toutefois de ne pas faire).

Une autre erreur que commettent même des conducteurs expérimentés est qu’ils se garent exclusivement dans les rétroviseurs. Combien de fois pouvez-vous entendre le conseil des instructeurs de ne pas tourner la tête pendant le stationnement! Cependant, un détail important doit être pris en compte: les rétroviseurs ont une vue plutôt étroite, il est donc très utile de tourner la tête. Mais, bien sûr, accordez une attention de 70% aux miroirs, ce qui vous permettra de contrôler plus précisément les obstacles et d’accroître ainsi la maniabilité de la machine.

Assistants électroniques

Pour faciliter la vie des automobilistes, les constructeurs automobiles proposent divers dispositifs délicats qui facilitent le stationnement. Les capteurs de stationnement les plus populaires sont les capteurs de stationnement qui, à l'aide de son ou de visualisation, indiquent au conducteur à quelle distance se trouve la voiture par rapport à un obstacle. Dans les voitures premium, on peut souvent trouver des échos de haute technologie - des assistants de stationnement qui peuvent garer une voiture sans aide du conducteur.

Mais, comme on dit, espérons un gadget, mais ne soyez pas méchant. La possibilité de se garer rapidement, avec précision et de manière indépendante ne sera jamais superflue, étant donné que l'espace libre dans les grandes villes devient de moins en moins important.

Les bases d'un parking adéquat et compétent

Aujourd'hui, dans les rues des villes européennes, vous pouvez souvent voir comment une voiture en pousse une autre en essayant de libérer une place de parking à l'aide d'un pare-chocs. Mais notre mentalité est encore loin de percevoir un pare-choc froissé et éraflé pour acquis. Par conséquent, nous nous contenterons de méthodes de stationnement domestiques et, surtout, légales.

Il y a différentes manières de se garer: inverser et avancer, parallèle, perpendiculaire et diagonal. À propos, les trois dernières méthodes peuvent être exécutées à la fois en avant et en arrière.

Parking parallèle dans des espaces restreints

Ce type de stationnement est considéré comme l'un des plus difficiles pour les conducteurs novices. Cependant, ayant maîtrisé cette technique, vous ne rencontrerez plus de problèmes de stationnement à l'avenir.

Instructions brèves pour le stationnement en parallèle:

  1. Approchez-vous doucement de la place de stationnement et arrêtez la voiture parallèlement à la voiture pour laquelle vous allez vous garer. Dans ce cas, il est nécessaire de respecter une distance de 50 cm à 1 mètre (selon la situation).
  2. Tournez le volant complètement à gauche et commencez à vous déplacer guidé par le rétroviseur gauche.
  3. Alignez le coin arrière gauche de votre voiture avec le coin avant de la voiture, qui est derrière, alignez le volant (un tour et demi à gauche).
  4. Lentement, reculez vers l'avant et nivelez votre pare-chocs avec ce dernier devant une machine debout. Cela fait, tournez le volant complètement à gauche et suivez la distance qui le sépare du bord du trottoir (il est préférable d’utiliser un miroir sphérique spécial). La voiture doit être placée strictement parallèle à la chaussée.

À propos, le stationnement en parallèle est préférable en sens inverse, car la maniabilité de la voiture dans ce cas augmente considérablement.

Parking perpendiculaire

Ce type de stationnement peut être facilement «sellé» si vous acceptez les règles simples du jeu, puis amenez la manipulation du volant et des pédales à l’automatisme.

  1. Il est préférable de trouver une place de parking qui vous permettra ensuite d’ouvrir complètement les portes des deux côtés de votre voiture.
  2. Vous devriez vous arrêter à environ un mètre des voitures en stationnement,
  3. Tracez mentalement une ligne conditionnelle commençant au centre de la roue arrière et se terminant dans la zone du siège du conducteur, puis connectez-la à la verticale avec le point d’intersection de la voûte arrière,
  4. Sur les marquages ​​de stationnement, il est nécessaire de sélectionner le point extrême droite pour lequel vous allez tourner,
  5. Engagez le virage à droite et en marche arrière et tournez le volant de 1,5 tour lorsque votre intersection conditionnelle dans la voiture se connecte à un point du parking,
  6. Ramenez le volant dans sa position initiale lorsque la voiture est parallèle aux autres voitures.

Il est important que tous les mouvements soient automatisés, et toute cette agitation sur le stationnement vous semblera plus facile qu'un navet.

Problème de parking

Pas étonnant qu'ils disent que le stationnement est une science à part entière qui, dans certains cas, ne pardonne pas les erreurs commises par l'automobiliste. En termes simples, le réglage correct et extrêmement précis d'un véhicule sur l'une des places de stationnement est une garantie que le conducteur gardera sa voiture saine et sauve et ne créera pas non plus d'urgence.

En règle générale, les automobilistes débutants ont des difficultés avec les manœuvres de stationnement. Cependant, les conducteurs expérimentés ne les utilisent pas toujours. Parallèlement, la formation dans les auto-écoles est conçue de manière à ce que les candidats à un permis de conduire consacrent la plupart de leur temps à la théorie de la conduite plutôt qu'à la pratique. En particulier, quelques heures sont consacrées au même parking pour un moniteur de voiture.

En fait, les automobilistes débutants commencent à comprendre la sagesse du stationnement uniquement lorsqu'ils reçoivent le permis de conduire convoité. Il n’est donc pas surprenant que presque tous les conducteurs novices, lors d’une manœuvre de stationnement, attrapent nécessairement une voiture à proximité. Et son bonheur, s’il s’agit d’une voiture économique étrangère et non d’une voiture haut de gamme prestigieuse.

Selon les statistiques, la flotte de Moscou a dépassé 5 millions de voitures en 2016. Un chiffre impressionnant. Surtout quand on prend en compte le fait que la capitale de la Russie n'est pas conçue pour autant de voitures. Ses habitants ne disposent pas seulement de parkings spécialement aménagés, mais également d'espaces élémentaires pour garer la voiture.

Si, pour une raison quelconque, le citadin est en retard au travail et rentre chez lui plus tard que d'habitude, il devra passer beaucoup de temps à trouver une place de parking vide à proximité de son domicile.

Nos recommandations

Toutes les places de stationnement ne sont pas considérées comme sûres. Vous devez vous-même évaluer la situation en examinant l'emplacement potentiel de l'incident. Assurez-vous qu'aucun travail de construction n'est effectué à proximité et qu'aucun glaçon ne pende du bord des toits.

Si vous utilisez la marche arrière, il est toujours utile d'activer le groupe de secours, qui avertira les autres conducteurs que vous effectuez une manœuvre potentiellement dangereuse.

Une répétition de la règle principale ne sera pas superflue: regardez attentivement les miroirs et tournez la tête si nécessaire. Et réfléchissez toujours non seulement à la façon d'entrer dans le parking, mais également à la façon de le quitter.

Ils disent que vous pouvez découvrir une personne en regardant comment il se gare. Un parking parallèle - cela ne signifie pas la situation lorsque vous mettez la voiture et que vous êtes complètement parallèle. Et si vous entendez un jour quelque chose comme ceci: «Alors, chérie, avancez un peu en arrière, maintenant reculez-vous en arrière. oppa. et maintenant un peu à droite. voooot. et maintenant brusquement devant! », ne pensez pas qu’ils ont des relations sexuelles là-bas. Il est possible qu'ils se garent tout simplement là.

Erreurs de débutant

Bien entendu, chaque passionné de voiture débutant est certain de pouvoir éviter les erreurs les plus courantes dans le processus de stationnement. Mais une confiance en soi excessive joue avec eux une blague cruelle. Et à la fin, ils montent sur le même râteau que les usagers de la route déjà expérimentés ne pouvaient pas se déplacer au début de leur expérience de conduite.

En un mot, l'histoire se répète. Cependant, les automobilistes débutants ont encore une chance d'éviter la duplication des erreurs des autres. Pour ce faire, ils doivent les étudier à fond et, si possible, les "tester" en milieu urbain.

Une des erreurs les plus courantes commises par les conducteurs novices est une estimation incorrecte de la taille non seulement d'une place de parking, mais également de leur propre voiture. Un entraînement régulier sur le circuit ou ailleurs aidera à l'éviter. Par exemple, dans un lot vacant.

Pour les amateurs de voitures débutantes, l’essentiel est de créer une simulation de stationnement. Après avoir créé les conditions de la plate-forme gratuite, le conducteur peut tester ses propres compétences en mode marche arrière. Il doit tourner à gauche et à droite et essayer de ne pas quitter la place de parking imaginaire. Si un passionné d'automobile organise une douzaine de ces entraînements, il pourra plus tard se garer même les yeux fermés.

De plus, dans le processus de stationnement, les automobilistes débutants comptent trop sur les rétroviseurs. En toute justice, il convient de noter qu'ils ne choisissent pas cette tactique eux-mêmes. Même au cours de la formation, de nombreux moniteurs d’automobile leur inspirent que lorsqu’ils se garent, il n’est pas nécessaire de tourner la tête. Les conducteurs novices apprennent cette règle et font un accident. Heureusement, la leçon qu’ils ont reçue leur est bénéfique et par la suite, lorsqu’ils se garent, ils n’utilisent plus un seul miroir. Le fait est que ces derniers ont un aperçu très limité. Donc, tourner la tête sera un ajout très précieux dans le processus de stationnement. Néanmoins, ignorer les miroirs n'en vaut toujours pas la peine.

Souvent, les conducteurs novices ne tiennent pas compte des caractéristiques d’une voiture unique, ce qui entraîne la création d’une situation d’urgence. Par exemple, les voitures à traction intégrale ont un rayon de braquage maximum. À leur tour, les véhicules à propulsion arrière ne peuvent pas se vanter d'un grand rayon de braquage.

Gadgets pour aider

Auparavant, les automobilistes n'avaient que leurs propres réactions, leur vision et leurs rétroviseurs, mais ils disposent désormais de dispositifs électroniques utiles dans leur arsenal.

L'un d'eux est les capteurs de stationnement. À l'aide d'un signal sonore ou d'une visualisation, il indique à l'automobiliste la distance qui le sépare de l'obstacle le plus proche.

Il convient de noter que de nombreuses voitures premium sont équipées d'un assistant de stationnement spécial. Ce gadget est capable de garer la voiture de manière indépendante sur le parking sans la participation du conducteur.

Cependant, vous ne devez pas compter uniquement sur les appareils électroniques. Parfois, ils tombent en panne ou commencent à fonctionner de manière incorrecte - «se bloquer» ou «ralentir», comme c'est souvent le cas avec les ordinateurs classiques. En d'autres termes, les automobilistes doivent apprendre à prendre des décisions en toute indépendance. Ce n'est qu'ainsi qu'ils seront prêts pour une action rapide et correcte en cas de situations inhabituelles. Et il y en a eu de plus en plus récemment. En effet, chaque année, il y a moins d'espace libre dans les mégapoles. Parfois, les automobilistes doivent littéralement s'infiltrer entre des voitures en stationnement, puis quitter l'intérieur de leur voiture presque par le toit ouvrant.

Types de stationnement

Selon les sondages d’opinion, la grande majorité des automobilistes débutants sont ceux qui rencontrent le plus de problèmes lors de la mise en œuvre de la soi-disant parking parallèle. Et ce n'est pas surprenant. Comme il s’agit du type de manœuvre de stationnement le plus difficile. Mais si le conducteur le comprend bien, il ne lui sera plus facile par la suite de garer son véhicule en parallèle avec d’autres voitures.

Pour effectuer correctement le stationnement en parallèle et ne pas attraper les voitures à proximité, le conducteur doit respecter les règles suivantes:

  • il est nécessaire de se rendre au parking en douceur, en maintenant une certaine distance par rapport aux voitures en stationnement (cette distance peut atteindre 50 cm ou 1 m),
  • le volant doit être tourné à fond à gauche et commencer à bouger, en contrôlant la situation à l'aide du rétroviseur situé à gauche,
  • dès que l'automobiliste réussit à aligner le coin arrière gauche de sa voiture sur le coin avant du véhicule, qui se trouve derrière, le volant doit être aligné (pour cela, vous devez faire 1,5 tour à gauche),
  • vous devez le ramener très soigneusement, sans vous presser, tout en alignant le pare-chocs de votre voiture avec celui du véhicule précédent (n'oubliez pas la distance qui le sépare du trottoir ou du bord du trottoir - vous pouvez le contrôler avec un miroir spécial de type sphérique).

En outre, les conducteurs expérimentés ne recommandent pas aux passionnés de voiture novices d’utiliser des appareils électroniques auxiliaires lors du stationnement en parallèle, que ce soit un assistant de stationnement ou un assistant. Après tout, l’essentiel pour un débutant est de ressentir le moment où une série de manipulations avec la pédale d’accélérateur met le véhicule en mouvement. À propos, il est plus pratique de faire un stationnement parallèle en sens inverse. Dans ce cas, la maniabilité de la machine augmente considérablement.

Pas moins de difficultés pour les conducteurs novices et les causes parking perpendiculaire, bien que comparé au parallèle, il est beaucoup plus facile à réaliser.

Comme pour garer la voiture en diagonale - C'est donc l'une des manœuvres les plus faciles. Les débutants le maîtrisent en quelques jours seulement. C'est pourquoi ils ne rencontrent aucun problème pour stationner dans les mêmes grands centres commerciaux, où les parkings sont marqués en diagonale. À propos, un tel stationnement devrait être appelé seulement avant. Quant à la sortie, il est nécessaire d'utiliser le même chemin d'arrivée, en passant les voitures qui passent.

Avant de s’arrêter sur telle ou telle manière de stationnement, l’automobiliste doit décider comment il quittera ensuite le parking. Une manœuvre de stationnement compétente implique 2 règles de base:

  • le conducteur doit garer sa voiture avec soin, en toute sécurité pour lui-même,
  • tandis que le conducteur est obligé de garer sa voiture de manière à ne pas créer d'obstacles pour les autres usagers de la route.

Cependant, avant de commencer à stationner, le conducteur doit évaluer l'environnement.

Tout d'abord, il doit s'assurer que l'espace disponible est adapté à la manœuvre de stationnement prévue.

Deuxièmement, il devrait faire attention aux panneaux routiers situés à côté du parking. Peut-être que stationner à cet endroit est interdit par le code de la route. Dans ce cas, les voitures déjà garées ne doivent pas induire l'automobiliste en erreur. Il est possible qu'ils violent tous les règles existantes. En termes simples, vous devez avoir la tête sur les épaules. Sinon, vous ne pouvez pas éviter une réunion avec la police de la circulation, qui supporte des coûts financiers imprévus pour le paiement d’une amende.

Mais, en règle générale, de nombreux conducteurs novices se conforment aux règles de circulation. Certes, cela ne protège pas leurs voitures contre les dommages. Après tout, ils garent leurs voitures dans des endroits potentiellement dangereux - à côté d’un chantier de construction ou sous le toit d’une maison, avec lesquels des glaçons s’accrochent dangereusement en hiver. Si la voiture est assurée, le conducteur sera indemnisé pour les dommages. S'il n'a pas eu le temps d'assurer sa voiture, il devra se départir d'une somme d'argent impressionnante.

Briser les stéréotypes

On croit que les femmes garent moins bien que les hommes. La formation d'un tel avis dans la société est facilitée par de nombreuses vidéos sur Internet. Dans ce cas, les statistiques indiquent le contraire. Selon elle, le beau sexe passe 21 secondes sur les manœuvres de stationnement, plutôt que 16 secondes, comme les hommes. De plus, ces derniers violent souvent les règles de stationnement. Parmi les hommes, seuls 53% des automobilistes ne violent pas les règles de la circulation lors du stationnement. Chez les femmes, ce chiffre atteint 77%.

Cependant, tout conducteur novice, quel que soit son sexe, rencontre des difficultés pour effectuer une manœuvre de stationnement, en particulier s’il s’agit d’un stationnement en parallèle, qui doit être effectué dans un parc automobile d’un immeuble résidentiel.

Но со временем начинающие автолюбители преодолевают свой страх и становятся опытными участниками дорожного движения. Некоторым удается преодолеть этот путь максимально безболезненно, то есть без попадания в ДТП.

D'autres, et une écrasante majorité, passent par de nombreux essais qui impliquent non seulement des coûts financiers supplémentaires, mais également des expériences émotionnelles.

Cependant, arrivant dans une métropole pour une entreprise ou une autre, les résidents de l'arrière-pays se retrouvent dans un environnement inhabituel et se perdent instantanément. Il leur semble que faire entrer votre voiture dans les espaces libres existants dans les rues de la ville est tout simplement irréaliste. Et ils se garent dans des endroits interdits par le code de la route: sur les trottoirs, les pelouses.

C’est pourquoi chaque automobiliste, quel que soit son lieu de résidence, doit maîtriser tous les types de stationnement. Après tout, tôt ou tard, il sera dans une situation où il devra effectuer une manœuvre complexe de stationnement.

Vidéo sur la façon d'apprendre à garer un conducteur novice:

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